27芯和30芯减震器的区别在于用途不同：30芯适用于重载、高速；27核就是平时走路不走路。30芯代表摩托车减震的质量厚度，3星代表减震效果。用27毫米芯替换30毫米芯。除了三星支柱，有些可能还得更换上连接板。另外，还要看新减震器与前翼子板、前刹车、前轮是否匹配。
气动减震器由橡胶气囊减震器、气压控制系统、储气罐和电控系统组成。其主要工作原理是通过控制气压来改变车身高度。
27芯避震：主要适用于平时代步和通勤，避震效果一般，27代表减震簧直径厚度为27毫米，27芯不适用在复杂路面行驶，寿命相对比30芯的短一些；
30芯避震：主要适用于重载和高速用车，避震效果较好，30代表减震簧直径厚度为30毫米，30芯可适用在复杂路面行驶，寿命相对比27芯的长一些。
30芯和27芯的区别主要有以下几点： 1. 30芯是指车辆信号线的数量，而27芯是指车辆控制线的数量； 2. 30芯线具有更高的电阻、导通能力以及传导率，可以支持更大的电流和更高的信号传输； 3. 27芯主要用来传输更少的控制信号，比如行车记录仪、安全性能等； 4. 30芯线较27芯线更耐用，因为外壳更厚，耐压更强；5. 30芯线一般要求更严格的接头，而27芯线接头要求不是很高。